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Como engenheiro responsável pelo planejamento urbano e segurança viária da cidade, Marcos está encarregado de determinar os limites de velocidade em diferentes curvas das pistas locais. Sabe-se que curvas com raios de dimensões diferentes e com superfícies de materiais diferentes possuem velocidades máximas distintas para percorrê-las. Assim, determinar os raios e as acelerações centrípetas máximas (ac) são informações cruciais para estabelecer os limites de velocidade adequados. Marcos e sua equipe devem comunicar a população instalando placas de velocidade máxima em cinco curvas da cidade, reduzindo riscos de acidentes. A tabela a seguir mostra as características de cada curva. Assim, a velocidade máxima permitida na curva B é de 14,4 km/h. C é de 22 km/h. D é de 100,8 km/h. A é de 100 km. E é de 28,5 km/h.
Sagot :
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