"Apesar das políticas públicas quanto à ocupação do solo e à mobilidade urbana, observa-se que as externalidades negativas, em especial a intensificação do transporte motorizado individual, têm gerado incrementos sucessivos do volume de tráfego no sistema de transporte. Posto isso, o crescimento da demanda por viagens em áreas urbanas impõe pressões para a expansão constante da capacidade do sistema, o que causa grandes implicações em termos do uso da energia e de emissões de gases de efeito est