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A decadência da rede ferroviária brasileira encontra como fator principal.
a). a opção pelo transporte marítimo de cabotagem, mais seguro e de baixo custo.
b). o desenvolvimento de um modelo rodoviário estrategicamente planejado para um país com perfeitas condições geográficas para o seu uso.
c).a decadência em todo o mundo das redes ferroviárias, que se tornaram obsoletas e passaram a exigir grande potencial elétrico.
d). a transformação da economia nacional, que substituiu o modelo agroexportador pelo modelo urbano industrial.
e). a privatização do sistema, que não soube manter a estrutura tradicional originária do período colonial.
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