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Como exemplo deste custo, podemos citar o pagamento de pedágios para a utilização de rodovias através de postos de cobranças das empresas concessionárias, instalados ao longo de estradas pedagiadas por concessão do poder público. a. Custos de instalação b. Frete de retorno c. Custos de montagem d. Custo comum e. Custos de serviços

Sagot :

Oi!

Pelo que entendi, o texto menciona explicitamente os "custos de instalação" como parte dos gastos associados à implantação de postos de cobrança de pedágio ao longo de estradas concedidas pelo poder público.

Esses custos incluem todas as despesas necessárias para configurar a infraestrutura de cobrança, que são diretamente relacionadas à instalação física dos equipamentos de cobrança nas áreas designadas.

a. Custos de instalação: Refere-se aos gastos iniciais envolvidos na configuração física dos postos de cobrança, incluindo aquisição de equipamentos, construção de infraestruturas necessárias (como pórticos, plataformas, etc.), e instalação elétrica. Estes custos são fundamentais para a criação da infraestrutura de cobrança de pedágio.

b. Frete de retorno: Esta opção parece estar fora de contexto, pois o frete de retorno geralmente se refere ao custo de devolver mercadorias ou equipamentos após um determinado processo ou projeto.

c. Custos de montagem: Semelhante aos custos de instalação, abrange as despesas relacionadas à montagem física dos equipamentos de cobrança no local escolhido e isso pode incluir a montagem de pórticos, painéis de informação, e outros componentes necessários para o funcionamento do posto de cobrança.

d. Custo comum: Geralmente, custos comuns se referem a despesas compartilhadas entre diferentes projetos ou departamentos dentro de uma organização. No caso dos postos de cobrança de pedágio, isso poderia incluir custos administrativos, desenvolvimento de software, e manutenção de sistemas de gestão, que são compartilhados entre várias unidades ou localidades.

Abraço!