Foi no governo JK que o capital estrangeiro entrou de forma definitiva no país, por meio principalmente da indústria automobilística. Lembre-se que foi nesse governo que foi feita a opção por desenvolver os transportes no Brasil pela malha rodoviária, já que isso atenderia aos interesses do capital estrangeiro e seria mais rápido do que restaurar a sucateada malha ferroviária disponível na época. A intenção de JK era ser rápido mesmo, afinal ele prometia entregar 50 anos de progresso em apenas 5.
