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São Paulo prosperou e enriqueceu com o café que, juntamente com a ferrovia e a imigração europeia, tornou-se o grande propulsor da economia nacional a partir da segunda metade do século XIX. A primeira linha férrea paulista, a São Paulo Railway – SPR, de capital inglês, foi inaugurada em 1867 para ligar o porto exportador de Santos à região produtora de café no interior, a cidade de Jundiaí, passando pela Capital.
O excerto demonstra que o desenvolvimento das ferrovias, no Brasil, esteve relacionado à/ao(s)
A
alta rentabilidade da lavoura cafeeira.
B
políticas públicas relacionadas à atração de capital estrangeiro.
C
projeto de industrialização do país e chegada de trabalhadores imigrantes.
D
necessidade de limitar o acesso de moradores do interior aos centros urbanos.
E
tentativa de interligar o interior e o litoral do país com o objetivo de reduzir as desigualdades regionais.
Neste contexto, a B não pode ser por que não havia muito capital estrangeiro no país, o mesmo começou somente em meados dos anos 1900. A alternativa C não pode ser também, já que a Industrialização no Brasil, começou "praticamente" com Vargas, em 1937. E a D e E estão totalmente equivocadas.
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